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Ausgezeichnet – Peugeot-Motor als Engine of the Year

Ausgezeichnet - Peugeot-Motor als Engine of the Year

Erneute Auszeichnung für den 1.6-Liter-THP-Motor von Peugeot als „Engine of the Year 2014“. Die internationale Fachjury, die in diesem Jahr aus 82 Journalisten bestand, bestätigte damit zum nunmehr achten Mal in Folge die Spitzenposition des Turbo-Benziners in der Kategorie 1.4 bis 1.8 Liter Hubraum.
In der 16-jährigen Geschichte des renommierten Preises, der jährlich von der Fachzeitschrift „Engine Technology International“ vergeben wird, ist es insgesamt bereits die zehnte Trophäe, die PSA Peugeot Citroën für innovative Motorenentwicklung in Empfang nehmen kann.

Den 1.6-Liter-Direkteinspritzer prämierten die dieses Jahr aus 34 Ländern stammenden Jurymitglieder erstmals 2007. Seitdem hat sich der Vierzylinder, der in Zusammenarbeit mit BMW entstand und im Werk in Douvrin produziert wird, kontinuierlich weiterentwickelt. Peugeot setzt ihn derzeit in zahlreichen Baureihen in den Varianten 115 kW (156 PS) und 147 kW (200 PS) ein. So sind unter anderem die Modelle 208, 208 GTi, 308, 308 SW, 3008, 508, 508 SW, 5008 und RCZ mit dem preisgekrönten Aggregat ausgerüstet. Kürzlich erweiterte die Löwenmarke das Leistungsspektrum des Benziners, der gemeinsam mit der neuesten Generation der PureTech-Dreizylinder das Herz der Benzinmotoren von Peugeot darstellt: So bringt eine Version mit rasanten 199 kW (270 PS) den vom Motorsport inspirierten RCZ R auf Touren.

Flexible Freiheit für vier im Peugeot Expert Patagonia Westfalia

Flexible Freiheit für vier im Peugeot Expert Patagonia Westfalia

Pünktlich zur Reisesaison stellt Peugeot ein neues Freizeitmobil vor. Bei der Konzeption des Expert Patagonia hat die Löwenmarke erstmals mit dem Branchenspezialisten Westfalia zusammengearbeitet. Ergebnis ist ein bis ins Detail durchdachtes Fahrzeug, das hohen Nutzwert auf Reisen geschickt mit Alltagstauglichkeit verbindet.

Der Expert Patagonia Westfalia baut auf dem Expert Tepee Active auf, womit er sich bewusst kompakt darstellt, mit einer Höhe von 1,99 Metern auch in Tiefgaragen passt und enge Altstädte nicht scheut. Der Verzicht auf eine Nasszelle ermöglicht ein großzügiges Raumangebot im Wohnbereich und macht das Fahrzeug auch außerhalb der Reisesaison zu einem vollwertigen Begleiter, der sich im Alltag für die Fahrt zum Büro, Kindergarten oder Baumarkt empfiehlt. Zielgruppe sind entsprechend nicht nur Campingfreunde, sondern auch all jene, die etwa aktive Städtereisen unternehmen oder Sportgerät transportieren und dabei nur ein Fahrzeug nutzen wollen.

Das Freizeitmobil bietet vier Einzelsitze in der Normalkonfiguration, wobei hohe Variabilität Programm ist: Im Fond bleibt sogar genügend Raum für zwei Fahrräder. Bei Bedarf können optional zwei weitere Sitze installiert werden. Vier Schlafmöglichkeiten, davon je zwei im Heck des Fahrzeugs und im Westfalia-typischen, jahrzehntelang bewährten Aufstelldach, ermöglichen spontanes Übernachten. An der integrierten Küchenzeile mit Gasherd, Kühl- und Gefrierschrank, Spüle und großzügigem Stauraum lässt sich im Handumdrehen ein kleines Menü zaubern und am Esstisch genießen, und natürlich sorgen LED-Lichtpaket, drehbare Vordersitze sowie Klimaanlage und auch eine Standheizung dabei für Wohlfühlatmosphäre.

Angetrieben wird der Expert Patagonia Westfalia von einem 2,0 l HDi-Motor, der mit 94 kW (128 PS) Leistung und Sechsganggetriebe munter und sparsam zu Werke geht. Noch mehr Kraft und Komfort bietet das Topmodell mit 120 kW (163 PS) und Automatikgetriebe. Die Preise beginnen bei 49.990 bzw. 53.390 Euro für das Komplettangebot inklusive Bettkonzept, Aufstelldach, Einbaugeräten, Wassertanks und vielen weiteren Details von CD-Radio über Licht-, Regen- und Parksensoren bis Tempomat und Alurädern.